FAQs

  • Qu'est-ce que TPMS ?

    Le TPMS (Tire Pressure Monitoring System, système de surveillance de pression des pneus) est conçu pour mesurer la pression de l'air et alerter le conducteur si la pression dans un ou plusieurs pneus présente un écart de 25 % par rapport à la pression recommandée par le constructeur. Il y a deux types de système : direct et indirect. Le système direct est de loin le plus utilisé et le plus précis ; il met en œuvre des capteurs qui sont fixés sur chaque roue. Les capteurs communiquent avec le module TPMS du véhicule. Le système indirect utilise généralement les capteurs de vitesse du système antiblocage des roues (ABS) pour contrôler la pression.

  • Comment distinguer le TPMS indirect du TPMS direct ?

  • Comment s'assurer que le véhicule a des capteurs de TPMS direct ?

  • Quel avantage m'apporte le TPMS direct ?

  • Qu'indique le voyant ou l'alarme TPMS du tableau de bord ?

  • Sur quels types de véhicules les capteurs Autel peuvent-ils être utilisés ?

  • Quels sont les types de capteurs TPMS que les capteurs Autel peuvent remplacer ?

  • Pourquoi mon atelier a-t-il besoin d'un outil TPMS ?

  • Les outils TPMS d'Autel sont-ils compatibles avec toutes les fréquences des capteurs TPMS directs ? Les MX-Sensors sont-ils disponibles en 433 MHz et

  • Qu'est-ce que l'activation ? Comment activer un capteur TPMS ?

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